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lunes, marzo 26, 2018

:: Con los Halcones en Villaflores ::


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Sábado, 03 de Marzo de 2018. Tan sólo con una casa de campaña, una cámara con su funda y una piernera con 4 cierres para llevar cosas menores (Celular, cargador, dinero, cepillo de dientes, pasta dental, pastillas, etcétera) me subí a la motocicleta de Hugo antes del amanecer para irnos a Huehuetán. El plan era que a partir de las 06:00 de la mañana nos reuniríamos con los demás miembros del grupo "Halcones del asfalto", un clan de motociclistas recién formado en el que Hugo participa liderando a los demás en el camino, para irnos hacia Villaflores a un evento denominado Moto Fest Frailesca 4a. Edición, teniendo como anfitriones a Los Vencedores de La Frailesca.

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Luego de una espera prolongada en una de las gasolineras de Huehuetán, los que faltaban llegaron; y al estar todos listos y habiendo ya platicado el plan de la ruta a seguir y las distancias a procurar entre cada uno de las motocicletas en el camino, nos pusimos en marcha siendo alrededor de las 08:30 de la mañana. Para llegar a Villaflores tomaríamos la ruta por Motozintla, así que debíamos dirigirnos hacia allá en primer lugar.

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Me tocó subirme a la motocicleta de Denilson, él manejó mientras yo me dedicaba eventualmente a fotografiar el camino, a los compañeros y al paisaje. La mayoría del tiempo nos mantuvimos cerca de las demás motocicletas, por cuestiones de seguridad es un aspecto muy importante a tomar en cuenta cuando se sale en grupo. Nos tocó ver un deslave casi a la altura de la comunidad Belisario Domínguez (Motozintla), fue leve afortunadamente, de manera que no pasó a mayores.

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Algo constante en la carretera fueron las curvas. Además de que las condiciones de la carretera no eran las mejores, la velocidad se veía moderada debido a las muchas curvas que posee todo este camino; a pesar que representó un factor de retraso, personalmente me permitió procurar mejores encuadres a una velocidad austera estando encima de la motocicleta. Llegar hasta el mirador de Motozintla en motocicleta fue algo que no había hecho, y la verdad me sentí muy bien. Al llegar tomamos un ligero descanso antes de proseguir en el camino, aún faltaba mucho por recorrer.

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Continuamos por la carretera llena de curvas y algunos baches, admirando un paisaje mezclado entre montaña y desierto, como si estuviésemos atravesando la ruta de "El camarón Yautepec", sólo que aquí viendo cómo eran cubiertas las cimas por las nubes de la mañana, un paisaje digno de fotografiarse; hasta que llegó el momento del desayuno y nos detuvimos a comer y a estimar el camino y tiempo que faltaban por recorrer, a preguntar cuál era la mejor forma para llegar Villaflores y por qué puntos habríamos de pasar primero. El siguiente punto a buscar: La Concordia, Chiapas.

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Al ir dejando atrás el camino, el paisaje fue dejando atrás las montañas y los cerros, y ahora mostraba llanuras y relieves moderados si los comparamos con una montaña; y la vegetación lucía un poco seca por partes, hasta que poco a poco se iba viendo más verde en el próximo horizonte ¿El motivo? Quizá era porque nos estábamos acercando cada vez más a la presa de La Angostura.

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No sólo nos acercábamos a la presa, sino que además la íbamos a atravesar. Esto no lo sabía, lo supe cuando vi que el camino terminó y sólo teníamos agua frente a nosotros. Resulta que para continuar el camino se tiene que atravesar dos veces la presa La Angostura, y la única manera es usando el transporte llamado "Chalán" (Estructura metálica en el que se suben los carros y es empujado por el motor de una lancha). Así que tuvimos que esperar a que "El Chalán" regresara del viaje que estaba haciendo, para poder subirnos en él y atravesar la presa.

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Cuando el Chalán por fin llegó esperamos a que bajaran los vehículos que venían en él, y nos subimos nosotros. Sobre el Chalán se pueden comprar golosinas y bebidas para enfrentar el calor, la sed y el hambre, mientras disfrutas el lento paseo hacia el otro lado de la presa y te deleitas con el paisaje que te ofrece; no esperaba esto en el viaje, vivirlo fue algo nuevo para mí. Y lo curioso, más adelante habría que hacerlo de nuevo. Para cuando llegamos al segundo punto en el cual también se habrá de atravesar la presa, pudimos notar la construcción del puente atirantado "La Concordia". La magnitud del puente impresiona, y aún se ve chico en medio de la presa; y mucho más pequeño desde fuera de ella, apenas la apariencia de unos postes y ya, pero seguramente cuando esté terminado se verá mucho más imponente.

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Una vez dejando atrás la presa atravesamos La Concordia, Chiapas, y una vez dejando atrás la Concordia, nos despidió el Cristo Pescador (33 metros de altura, ubicada en el cerro "El Raspado" a 200 metros de altura) desde el punto más alto al salir del municipio. No sabía que había una estatua así en la Concordia, me impresionó mucho.

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El primer principio o regla que tienen los "Halcones" es "Ayudar al prójimo en carretera"; lo cual hicieron ya estando cerca de Villaflores, cuando a un par de motociclistas les falló una motocicleta. al verlos a orilla de carretera, el grupo se detuvo y les brindó la ayuda necesaria para que pudiera continuar en su camino, una vez resuelto el problema, nos despedimos y cada quien siguió su rumbo. He aquí una gran importancia de cargar con herramientas siempre en carretera; pues no siempre hay que hacerlo en que uno mismo lo habrá de necesitar.

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Mucho antes de llegar a Villaflores se empezó a hacer notoria la región de La Frailesca (región económica y cultural que se caracteriza por su alta producción agrícola y ganadera por lo que se le considera el granero de Chiapas) al poder ver sus paisajes verdes y planicies con relieves lejanos, sus tupidos pastos y los animales dentro de cada rancho a ambos lados de la carretera. Cuando llegamos a Villaflores supimos que habíamos llegado a nuestro destino con bien, con dos o tres paradas forzosas en el camino debido a algunas fallas en las motocicletas pero nada que no pudiera arreglarse ahí mismo. Al fin habíamos llegado al Moto Fest.

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Una vez registrados aquellos que desearan (y pagaran) para entrar a la rifa de dos motocicletas, entramos a conocer el lugar.  Es la primera vez que veo tantas motocicletas en vivo; para los conocedores fue un desfile de marcas, motores, velocidades, modelos, diseños, precios y accesorios; no sé mucho de motocicletas (de hecho, nada) pero sí me di cuenta que mucha gente sí, y estaban ahí reunidas muchas de esas personas; con sus motocicletas estacionadas y hasta casa de campañas ya alzadas; al menos en la parte de afuera, mientras que adentro, la fiesta ya había empezado: Había venta de tacos, cervezas, aguas, caguamas, accesorios, cascos, playeras; y mucha gente reunida. En una parte se mostraba una lona con todos los logotipos de los "clanes" que se habían registrado, ignoro si todos llegaron, pero ahí en la lona aparecieron todos. Gente de todas las edades y estilos se habían reunido en este lugar, eso se me hizo muy interesante.

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Hubo juegos de sillas, retos de baile, entrega de reconocimientos a los líderes de cada "clan", ceremonia de iniciación a un nuevo miembro de "Los Vencedores", peleas de box, música en vivo, alberca, rifa de motocicletas, todo eso mezclado con quizás centenas de motocicletas estacionadas afuera sosteniendo chamarras, cascos y demás accesorios sin el riesgo de perderse.

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Para el momento de la cena salimos a rodar un poco por la ciudad hasta hallar un lugar para comer tacos, una vez todos satisfechos nos regresamos a la Quinta para ver un poco más de la fiesta y descansar, pues el viaje fue de horas y aunque quizá no haya sido mucho tiempo o distancia, sí que me cansó, y me dejó adolorido de las posaderas. Así que luego de la digestión venía la hora de descansar para el día siguiente temprano regresar, o al menos así había quedado el plan.

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Para cuando amaneció, la niebla fresca nos detuvo un buen rato antes que decidiéramos montar las motos ya para salir, así que de haber planeado salir a las 06:00 de la mañana, salimos a las 09:30, y hasta eso a buscar algo para desayunar para ir durante el viaje con algo en el estómago y procurar no detenernos a medio camino a comer y tardarnos. 

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Llegamos al mercado, y luego de un café y un desayuno; proseguimos con el regreso, faltaba ahora solamente pasar a la gasolinera a cargar gasolina, checar llantas, verificar que todo iba en su lugar; y ahora sí, emprender el regreso pero no por la ruta que tomamos anteriormente, ahora se trataba de regresar por otro rumbo; se trataba de regresar por la carretera costera, de dibujar un circuito hacia Tapachula, y así determinar cuál de ambas rutas es mejor según lo que se busque. 

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Ambas rutas tienen su encanto, permiten disfrutar del viaje en motocicleta de una manera formidable.

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Con gusto, te comparto la galería:
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